ShipsLog er bygget fra livet om bord
ShipsLog startet ikke som en idé i et møterom. Løsningen vokste frem etter mange år på sjøen, med papirarbeid, dobbeltregistrering og flere systemer som ikke snakket sammen.
Målet har hele tiden vært det samme: gjøre den daglige driften enklere for dem som faktisk jobber om bord – særlig på mindre fartøy der skipper og mannskap ofte må gjøre litt av alt.
Fra fiskeri til ShipsLog
Min maritime bakgrunn startet tidlig i fiskeriet og har siden omfattet blant annet tråler, kommersiell dykking, 16 år i Redningsselskapet, lastefartøy og senere kapteinsansvar på både LNG- og elektriske passasjerfartøy.
Etter Redningsselskapet startet jeg sammen med en partner virksomhet innen byggrådgivning og Norsk Eiendomsdatabase (NED). Vi eide selskapet 50/50, jeg var daglig leder, og virksomheten vokste fra to til 34 ansatte. Vi arbeidet blant annet med teknisk dokumentasjon, plantegninger, branntegninger og systematisering av informasjon.
Deretter bodde og arbeidet jeg i Spania i flere år, med blant annet prosjektutvikling, bygging og teknisk oppfølging. Det ga meg erfaring fra en helt annen type virksomhet, men med mange av de samme utfordringene: mye informasjon, mange involverte og behov for å ha kontroll på dokumentasjon og oppfølging.
Da jeg kom tilbake til Norge i 2009, begynte ideen bak ShipsLog å ta form. Etter mange år på sjøen hadde jeg sett de samme problemene igjen og igjen: papirarbeid, dobbeltregistrering og informasjon spredt mellom permer, mennesker og systemer som ikke snakket sammen.
De første løsningene var enkle forsøk på å samle mer av det man faktisk trenger om bord på ett sted. Erfaringene derfra har senere dannet grunnlaget for dagens ShipsLog.
Hvorfor ShipsLog ble til
Etter mange år på sjøen var det særlig én ting som gikk igjen: for mye informasjon på for mange steder. Loggbøker, vedlikehold, sertifikater, sjekklister og dokumentasjon ble håndtert i permer, regneark og forskjellige systemer som ikke snakket sammen.
På enkelte fartøy kunne det være mange forskjellige systemer om bord, og den samme informasjonen måtte registreres flere ganger. Det tok tid, gjorde det vanskeligere å finne historikken og økte risikoen for at viktige ting ble glemt.
Et konkret problem var sertifikater og attester som nærmet seg utløpsdato. Hvis ingen fulgte med i tide, kunne konsekvensen være at en person plutselig ikke kunne gå på jobb. Jeg ville ha et system som varslet før det ble et problem.
Hvorfor registrere det samme flere ganger når informasjonen kan samles og brukes videre?